vrijheid en veiligheid

Straatcoaches werken. Althans in Amsterdam, waar deze nieuwe vorm van toezicht is uitgevonden, waar in het voormalige stadsdeel Slotervaart gespierde mannen worden ingezet die Hassan kunnen onderscheiden van Houssain, streetwise zijn en gezag hebben. In vrijwel alle andere gemeenten is de straatcoach helaas verworden tot hulpverlener die niet confronterend optreedt, stel ik vast in reactie op de conclusie van socioloog Vasco Hub dat de impact van straatcoaches twijfelachtig is.

Niet de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid, maar burgemeesters moeten de regie nemen bij het signaleren en behandelen van radicalisering. Ons plan, ontwikkeld in het Amsterdamse stadsdeel Nieuw-West, ligt al klaar.

Als we onze methode toepassen in buurten en wijken, met inzet van ervaringsdeskundigen, aangestuurd door de burgemeester, maken we een goede kans de stroom aan jihadstrijders naar Syrië op te drogen en de samenleving te behoeden voor een 'home-made' terreurdreiging. Dat betogen Jeroen Recourt en ik in een opiniestuk in de Volkskrant maandag. Lees verder voor het hele stuk.

De Partij van de Arbeid heeft er altijd bij het kabinet op aangedrongen om bij de bezuinigingen op Justitie het behoud van banen centraal te stellen. Ik ben dan ook tevreden dat het kabinet alles op alles zet om zo veel mogelijk te bezuinigen op stenen, en zo min mogelijk op mensen.

De Partij van de Arbeid verzet zich tegen het voorstel van de Europese Commissie om alle Europese spoorwegen te liberaliseren. Een meerderheid in de Tweede Kamer steunde vandaag ons voorstel om deze plannen terug te sturen naar Brussel. Als er meer landen zijn die dat doen, dan kunnen we de Europese Commissie dwingen om hun liberaliseringsplannen te herzien. Om dat te bereiken bellen we met alle andere sociaaldemocraten in Europa. De deadline is 3 april, dus we hebben haast!

De Europese Commissie komt met voorstellen om lidstaten te verplichten om vanaf 2019 het spoorvervoer te privatiseren. Met meer concurrentie en het afbreken van de Nederlandse Spoorwegen is echter geen reiziger gediend. De Partij van de Arbeid geeft de Europese Commissie daarom een gele kaart. Als een derde van de andere nationale parlementen dat ook doet kunnen deze plannen van tafel.

Ik wist wel dat er vrijwillige politie is, maar wist niet wat ze precies doen. Een werkbezoek bij de vrijwillige politie Haaglanden heeft mij een stuk wijzer gemaakt. Zogenoemde volontairs zijn vrijwilligers die een bepaalde deskundigheid hebben die ze ter beschikking stellen aan de politie. Zij hebben geen opsporingsbevoegdheid, maar gaan die op termijn wel krijgen.

Matchfixing bedreigt de geloofwaardigheid van het voetbal en is een groeimarkt voor de georganiseerde misdaad. De Nederlandse regering en de Europese Commissie moeten nu ingrijpen voordat het te laat is, betogen Europarlementariër Emine Bozkurt en ik donderdag in een opiniestuk in dagblad Trouw. Lees verder voor het hele stuk.

Er zijn steeds meer berichten dat het 500-eurobiljet niet wordt gebruikt waarvoor het is bedoeld: betalen. Het paarse biljet faciliteert voornamelijk criminaliteit en moet als het aan de Partij van de Arbeid ligt uit het betalingsverkeer worden genomen. Ik heb minister Dijsselbloem gevraagd of hij bereid is zich daarvoor in te zetten bij De Nederlandsche Bank en de Europese Centrale Bank.

Er zijn rechtszaken die altijd onopgelost blijven. Sommige zaken zijn enkel met een kroongetuige open te breken. Daarom wil de Partij van de Arbeid de regels voor het inzetten van kroongetuigen zo verbeteren dat we zeer ernstige misdrijven beter kunnen vervolgen en de echt grote boeven achter de tralies krijgen. Zo moet het mogelijk worden om kroongetuigen voor een korte periode en onder strenge voorwaarden in te zetten als criminele burgerinfiltrant.

De PvdA wil geen downloadverbod. Dat stond al in ons verkiezingsprogramma. Toch is er wat onduidelijkheid ontstaan over ons standpunt. Ik leg graag hieronder uit waar die onduidelijkheid vandaan komt en hoe wij hier nu precies instaan.